Квадрицикл KAYO AU180 – надёжный и доступный утилитарный квадроцикл с большими возможностями практического применения. Модель пользуется спросом среди широкого круга поклонников мототехники и любителей поездок по бездорожью, поскольку сочетает в себе тяговитый двигатель, энергоёмкую подвеску, отличную эргономику и агрессивный дизайн.
4-тактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объёмом 177 см3 (1P63QMK) позволяет развивать максимальную мощность 10 л.с., а карбюраторная система подачи топлива обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Для надёжной работы мотора и исключения масляного голодания в нижней части картера двигателя установлен производительный масляный насос, что позволит эксплуатировать квадроцикл на склонах до 40? без последствий для силового агрегата.
Аппарат обладает автоматической вариаторной трансмиссией с реверсом, наличие которого облегчает маневрирование в ограниченных пространствах. Привод на ведущие задние колёса осуществляется цепью.
Рама квадрицикла выполнена из хром-молибденового сплава, поэтому она лёгкая, прочная и обеспечивает отличную жёсткость и защиту от повреждений. Большие колеса диаметром 10 дюймов обуты в шины с глубоким протектором, и обеспечивают надёжное сцепление с грунтом и отличный контроль во время движения (параметры шин: передняя – 10" AT23*7-10" задняя – 10" AT22*10-10").
Квадрицикл оснащён энергоёмкой длинноходной подвеской, которая позволяет ему адаптироваться к неровностям поверхности и обеспечивает плавное и комфортное вождение на любых типах покрытий. Передние амортизаторы квадроцикла не имеют регулировок, у заднего амортизатора можно настроить преднатяг пружины. Эффективное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади.
AU180 обладает комплектом качественной светотехники, широкими защитными крыльями, передней и задней багажными площадками для перевозки небольших грузов, фаркопом для прицепа, а также эргономичным сиденьем и удобным рулевым управлением, что обеспечивает комфортную езду. Благодаря наличию ПТС квадрицикл можно поставить на учёт, чтобы ездить по дорогам общего пользования.
Квадрицикл представляет собой сплав отличных технических характеристик, комфорта и надёжности, и позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.
4-тактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объёмом 177 см3 (1P63QMK) позволяет развивать максимальную мощность 10 л.с., а карбюраторная система подачи топлива обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Для надёжной работы мотора и исключения масляного голодания в нижней части картера двигателя установлен производительный масляный насос, что позволит эксплуатировать квадроцикл на склонах до 40? без последствий для силового агрегата.
Аппарат обладает автоматической вариаторной трансмиссией с реверсом, наличие которого облегчает маневрирование в ограниченных пространствах. Привод на ведущие задние колёса осуществляется цепью.
Рама квадрицикла выполнена из хром-молибденового сплава, поэтому она лёгкая, прочная и обеспечивает отличную жёсткость и защиту от повреждений. Большие колеса диаметром 10 дюймов обуты в шины с глубоким протектором, и обеспечивают надёжное сцепление с грунтом и отличный контроль во время движения (параметры шин: передняя – 10" AT23*7-10" задняя – 10" AT22*10-10").
Квадрицикл оснащён энергоёмкой длинноходной подвеской, которая позволяет ему адаптироваться к неровностям поверхности и обеспечивает плавное и комфортное вождение на любых типах покрытий. Передние амортизаторы квадроцикла не имеют регулировок, у заднего амортизатора можно настроить преднатяг пружины. Эффективное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади.
AU180 обладает комплектом качественной светотехники, широкими защитными крыльями, передней и задней багажными площадками для перевозки небольших грузов, фаркопом для прицепа, а также эргономичным сиденьем и удобным рулевым управлением, что обеспечивает комфортную езду. Благодаря наличию ПТС квадрицикл можно поставить на учёт, чтобы ездить по дорогам общего пользования.
Квадрицикл представляет собой сплав отличных технических характеристик, комфорта и надёжности, и позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.
|
Объем двигателя, см3
|
177 |
|
Мощность, л.с.
|
10 |
|
Число цилиндров
|
1 |
|
Охлаждение
|
Воздушное |
|
Тип двигателя
|
4-тактный |
|
Система запуска
|
Электростартер |
|
Система питания
|
Карбюраторная |
|
Привод
|
Цепь на заднюю ось |
|
Коробка передач
|
Вариатор с реверсом |
|
Колесная формула/ведущие колеса
|
Заднеприводный 2х4 |
|
Передние тормоза
|
Дисковые гидравлические |
|
Задние тормоза
|
Дисковые гидравлические |
|
Подвеска передняя
|
Регулируемый амортизатор, длина 280 мм |
|
Задняя подвеска
|
Нерегулируемый амортизатор, длина 310 мм |
|
Колесная база
|
1080 мм |
|
Габаритные размеры: Д/Ш/В, мм
|
1900x1020x1010 |
|
Высота по седлу, мм
|
805 |
|
Количество мест
|
1/2 |
|
Вес, кг
|
190 |
|
Шины размер передние/задние
|
AT23х7-10" | AT22х10-10" |
|
Тип топлива
|
Бензин (не ниже аи-92) |
|
Топливный бак, л
|
5,5 |
